株式会社を作って、法人としてYouTuber活動している以上、本人が動画の中で儲かったとか、得をしたとか話しをしているものは、株式会社の収益や見なし収益として計上し、利益は正しく税務申告すべきです!
AMEXカードのアフィリエイトポイントなど、視聴者にさまさまな自分の紹介コードを記入させ儲った利益、プライオリティパスを使ったレストランやラウンジで得した利益、SAS100万マイルキャンペーンなど、マイルで得した利益などを含め、Youtubeでの利益など、税金は正しく申告すべきです!




このクラスの再生数のYoutuberであっても、内容が間違いだらけなのが驚きました。
正確な情報でない内容は害悪だと思います。
内容的な事こと、身だしなみ、その他は多数の方が述べられている通りですが、間違いでなく、最近、ますますつまらなくなってきています。




コロナ前は好きでよく観ていたけど、なんか人間的に薄いなぁと思うようになって見なくなった。
あれだけ恵まれた環境にいて、あれだけ絵になる場所に行っても、悪い意味でマンネリ。
多分、彼は旅なんて好きじゃないのだろう。
またまたカード会社のプライオリティパスの改悪!
とうとうダイナースカードが付いたすべてのカードに付帯するプライオリティパスの国内レストランなどの使用が出来なくなりました!
使用不可の理由を読むと、おのだ氏が異常な使い方を動画を上げ、次々とおのだ信者や旅行系YouTuberも真似するから、カード会社が次々と制限する経緯がよく理解出来ます!
><経緯>
昨今、国内ラウンジにおける「お食事」「リフレッシュ」「休憩」施設のご利用、また一度に複数施設をご利用になるケース等が増加し、本来の「ラウンジ」サービスの運営にも支障をきたす状況となり、サービスの見直しを実施するに至りました。
今後、国内ラウンジにおける「お食事」「リフレッシュ」「休憩」等に該当する施設は、「ダイナースクラブカードの提示」および「プライオリティ・パス」での利用対象外となりますので、あらかじめご了承ください。
皆様にはご不便をおかけいたしますが、ご理解賜りますようお願い申しあげます。
他の人が扱ったYouTuberの動画のコメント欄に多数の批判コメを見たのか本人がコメント欄で「おい、ふざけんな」の暴言を吐くYouTuberです。
これがおのだの実態なので皆さん気をつけて。
本当に動画が回らなくなったな。そのうち首が回らなくなる。
誰があんなに無駄に長い動画を觀るのだろう? 3時間なんて映画より長い。2倍で再生しても1時間半。おのだ信者ってそんなに暇なのか? 一気に観ているのではないだろうけど。
再生も大抵は10万台前半で頭打ちになっていて、それも信者が数回に分けて観ているだろうから、UU数はかなり低いはず。
AMEXでポイントアフィリエイトの紹介禁止やプライオリティパス発行カード会社による回数制限及びレストラン利用不可による改悪やダイナースクラブ日本国内のレストラン利用不可による改悪がなされカード会社による改悪により包囲網が成されております。毎回プレミア公開の投稿もYouTube運営側により投稿出来る回数に制限が入るのも時間の問題で数々の包囲網が迫ってます。




法人化しているのにも関わらず施設にも撮影許可を取らない、無許可撮影の常習者で羽田空港や成田空港に確認したら撮影許可が無いとの返答を得ました。
この様な行為のせいで撮影罪が制定されたりしてる事も現実でこの様な迷惑行為をするYouTuberは排除されるべきです。




先日JCBとMUFJのプライオリティパスがラウンジのみの利用と改悪を発表しカード会社に多大な負担をさせた張本人で改悪が発表された日にはライブ配信もしており炎上すると火消し目的なのか毎回ライブ配信をしています。
今後はセゾンAMEXのプライオリティパスにも改悪がされると予想され楽天プライオリティパスの年5回までの制限から全く反省もなくプライオリティパス無制限であるセゾンAMEXに乗り換えたのでしょう。
ハンドキャリーの会社が「マイルは会社のもの、個人につけてはダメ」って言い出したら、たぶん海外行きまくっている自称海外旅行通インフルエンサーは激減するだろうな。
まあ、そうなったらハンドキャリー会社は人手不足になり潰れちゃうだろうから、そこら辺の事情、たぶん持ちつ持たれつなんだろうけどさ。
ここ数ヶ月の再生数の落ち込みが激しい。最近月間200万再生を下回ったと思ったら、現在は30日間再生が170万台。致命的なのは過去動画が回らないこと。ここが他のYouTuberと違うところ。回し車の中のハムスターよろしくとにかく新しい動画を出さないといけない。それでももう自転車操業の様相が。質より量だから、新しい動画も傾向として再生数が下降している。再生が多いのは無駄に長い動画だけ。
ANAのバンコク〜東京の深夜フライト便動画では珍しくアフレコ。深夜便で2回も食事が出たとグチグチ。ANAに対する文句もネチネチタラタラ。
実際はいつものようにヘラヘラペラペラやっていたところ
「お客様⋯⋯」
と注意されたのかも。
航空会社は公共交通機関だからヤクザでもモンスタークレーマー国会議員でも乗せなきゃならないし、フラックリスト入りは非常に難しい。
おのだは恐らく悪い意味で認知されているだろうね。情報はFFPで紐付けられているので、客室乗務員ブリーフィングの際に
「席番号〇〇のお客様に注意してください」
というようにね。
全体的に視聴回数がかなり減っているし、底が低くなっている。以前だったら初速ペースは遅くても、バズらなくても、数週間で10万回をデフォルトで超えていて、一定の広告収入が見込めたけど、現在は数ヶ月経っても5〜7万回の動画が多い。そして一度停滞するとほとんど視聴が増えない。
単価と視聴時間・維持率が分からないから断言しかねるが、よほど高くないかぎりYouTuber専業・主業だとしたらかなり厳しい数字。広告収入だけでは食べていけないレベル。
相手に対して本当に無礼だよね。星野リゾート代表にしろモルディブ大使にしろ、きちんと調べてインタビューに臨むべきところを、十分な事前準備をしなかった。年齢や立場そして社会的地位と全ての面において目上の人をインタビュー「さしていただく」立場なのに態度も言葉遣いも横柄。サムネイル画像では、まるで対等の立場にあるかのような印象を与えている。本当に大企業での勤務経験があるのか疑いたくなるほど、社会人としての基本がなっていない。




このYouTuberの紹介した動画内容でプライオリティパスやポケットチェンジなどの利用回数制限の導入や日本円硬貨の使用中止により次々とサービス内容が改悪され負のスパイラルが起きている事が現実です。
また食レポもまともになってない内容だらけで移動するだけの動画だと思います。
おのだは超迷惑系YouTuber。
キャビンアテンダント(CA)に文句を言ったり、機内食を頼んでは食べ方汚いし。
あの横暴な性格どうにかならんのか?




飛行機関連に対しても移動するだけの動画で金額を表示するわりにはクレジットカードのアフィリエイトやハンドキャリーで得たマイルを使っての交換でYouTube動画にはそんな移動は誰も望んでいません。
おのだの批判に対して嫉妬と決めつける盲目的信者はおかしいです!