かんの

動画の投稿頻度が多けりゃいい
動画の時間が長けりゃいい
とにかく話しまくりゃいい

こういう考えはいい加減に捨てろ
投稿なんか週一で十分だからもっと質を上げろよ

西園寺トラベルでお馴染みのかべやまが４日前に個人チャンネルを立ち上げて現時点で3970人登録者がいる

一方、開設から1ヶ月以上経ってまだ2900人しか登録者がいない旅するかんのチャンネルさん

開業したばかりの宇都宮ライトレールで事故があった模様。かんの、出番だぞ。

2024年4月6日デビューの273系新型やくも。
昨秋テストランのかんの氏動画は、25分で25個を越えるのホラとデマ。
毎分1個です、凄いですね。
交通系のホラデマ新記録達成でした。
かんの氏ご本人も中日新聞の記事で認めていましたね。
鉄道系のホラデマ新記録、おめでとうございます。
JR西、川崎重工業、近畿車両の関係者が見れば呆れ返った事でしょう。
善悪は別として誰もマネの出来ない数字です。
次の目標は毎分２個でしょうか？

銀盾開封ライブ、21:00頃とTwitterで言いつつ始めたの22:00すぎとか舐めてんだろw
23:20に見た時に終了が50分前で1時間20分しかやってねえってw
どんだけ遅刻したら気が済むの()

そういえば「ですって」と「覚えておいてください」を最近言わなくなったな。
珍しくかんの語を改めたのは良いが、その代わり「まさかの」と「日本一」の多用が始まったｗ

古い作品だが「青春18きっぷで北海道に「絶対」に行ってはいけない3つの理由を実際に移動しながら解説してみた」という動画の開始1時間ジャストあたり(1:00:20あたりから)を見て欲しい
木古内駅での乗り継ぎミスや、オプション券のルールを勘違いしたことを4分30秒にわたって説明するんだが「一体何なんだこいつ」と思うくらいにまあ長い長い...

お前の言いたいのはこういうことだろ？
・道南いさりび鉄道の終電に間に合わなかったため木古内で降りずに新函館北斗まで新幹線に乗った。一本早い新幹線なら終電に間に合った
・実はオプション券は木古内で新幹線→道南いさりび鉄道、と乗り継ぐ場合のみ有効
・なので新幹線で木古内～新函館北斗を利用するとオプション券は無効になり、奥津軽いまべつ～新函館北斗の乗車券と特急券を買うハメになった
・木古内～新函館北斗の特急券を買えさえすればOKだと勘違いしていた

これだけ言えば1分で説明終わるだろ
話をまとめる能力なさすぎ
話の本筋に関係ない「～なんですがぁ」多すぎ

登録者のわりにコメント数が多めだな。最初の頃は1点台だったのに、いつの間にか3点超えてるね。
本人および信者が必死に点数上げてるみたいだね。

サンライズ、名古屋行のサムネの癖して実際は岡山行、｢まさかの行先も見られた特別な寝台特急｣

サムネ詐欺だし岡山止まりはそんなにレアじゃない気がするがどうなんだ
あれは誰もが名古屋行で走ったって思うのに、あいつは罪悪感はないのか
新聞に載って10万人も行って天狗なのバレバレ

有頂天だよね