3つに分けて長文を書きましたが、私事になれば学習力が劣る身体なんです。それでも大好きな鉄道や親しみある千葉内陸バスの研究を止めたりしません。それだから私は【綾人サロン】の攻撃からバス会社を庇えるのです。
交通機関の研究は技術の進化に伴い毎年が勉強です。私は鉄道を例にしましたが、これが真摯な向き合い方だとは感じませんか?皆さんは
今さっきの成田空港ゲートの映像に関しても千葉県警察が捜査情報を漏らすとは考えにくいですね。捜査を開始しました動画は和歌山県警察の和歌山東警察署のパターンと全く同じです。
所轄は空港警察署になりますが成田空港敷地内の為に千葉県警察本部も関わりがある可能性があります。先程も書きましたが、刑事課長と面会していますし、その時のファイルの厚さを考えたら第三者の綾人サロンへ捜査情報を漏らすとは考えにくいです。
ステッカーの件と合わせてこちらも確認しないとなりませんね。
空港警察署には先程連絡しておきました。ちなみに捜査を開始しますと綾人サロンへは連絡してないそうです。明日担当した刑事課長にも改めて連絡を入れたいと思います。
皆様の温かいお言葉ありがとうございます。今さっき地元新聞社に綾人サロンの情報を詳細に提供しました。
もちろん記者に直通です。
検討されるみたいで直ぐには返答は無いですが、私はその記者さんの携帯が分かりますので今連絡しました。
地元警察の交通課長とも顔見知りだそうなので取材されたらさらに事実がわかりますね
今日もまた古いのを出して来たね笑また一年以上前のヤツじゃない?
貯まってるはずの4000本をさばいていかないと死ぬまでに追いつかないぞ?笑
綾人サロンが内陸バスの映像をメディアに提供したとコミュニティに書いてましたが、NHK千葉には来てないそうです。つまりはメディアに流したのも嘘だとわかりました。
綾人サロンはなにがしたいのか?ちなみにちゃんと職員さんから情報を頂きました
どうやら熱心な視聴者の方々が私のコメントにマイナスを付けてるみたいですね。また視聴者とか書いたら決めつけてるとか言い出すのかな?皆様は綾人サロン擁護なのか?反対なのか?どちらなんですかね?ただただ都合が良い方にフラフラしてるだけですか?
先日の大阪府警察動画も、数日前は自転車の運転手を晒して警察だ~としてたのと違いますか?警察を憎んだり利用したり、綾人サロンは短時間でコロコロですよ?
交通教育云々の前に人前で意見を言えますか?考えてみてください?広島県警察や埼玉県警察越谷警察署に連絡しとかありませんでしたかね?それを大阪府警察はクソメタに叩く。それなら自転車の解説は成り立ちませんよね?
皆さんはそう言う事実は分かってますか?
皆さんは私が今回の行動に出た本質を理解されてないですね。皆さんの身内が働いている運送会社やバス会社が標的にされたり、皆さんの友人の車が標的にされたり、そうでなくても嘘を真実にする為にねじ曲げてまで自己主張をする。それは鉄道の事故も引き合いに出してコメント欄でバスを叩いたり、今回も運送会社の取引先にまで影響が出てるようです。皆さんが私にはスレッドの使い方を言えるならば、綾人サロンがしていることも冷静に判断が出来るはずです。
それを私には少し違反したら集団で非難する。その構図がリアルな世界で綾人サロンがしている事です。いい加減電車の事を書くなと言う書き込みに私も我慢が限界でした。それならば綾人サロンが電車の発言をしたコメ主に注意しないのは何故かと。ネットリテラシーの事が分かる皆さんならリアルな世界のルールも分かるはずですよ?
私に言えるならばなんで綾人サロンには言わないのですかね?そこの意味が私にも皆さんの考えが分かりませんよ
おやおや、信者の皆さんは綾人サロン語録には反応しないのに、私には凄い反応ですね。【盾ついた】とか【反論した】とか表現は色々ですが、要は【意見された】と私は言いたいだけですよ?内容ではなくて、言葉尻を噛みつくとこなんか流石綾人サロン信者と言えますね。別にあなた方と感情論で喧嘩しても平行線か水掛け論になるだけで生産性は無いですよね?
たまには私が書いてる鉄道やバスについて反論してこないもんですかね?感情で話しても煽り運転はなくならないですよ?もしも、何かの運転をするなら冷静に周囲を見ないと事故を起こすし、私も駅員時代に運転業務する時は信号の見落としには細心の注意を払いました。それくらいに実物に関わるのは神経使うので、言葉尻を取るような感情論丸出しの方々はハンドルを握るべきではないと私は思いますよ
今回の内陸バスのコメントに【福知山線を思い出せ】や【鉄道の様なシステムを】と書いてる方が消された動画にはありましたが、それならばバスやトラックに【車上子】をつけれたり、速度を自動的に関知したり等出来ますか?
現在福知山線にはATS-Pが導入されています。これは車種ごとに定められた曲線通過速度に対して一定速度を越えればATCの様に速度を下げます。
しかし、道路に設置できますか?鉄道はシステム化された交通手段であり現在は車両も軌道【線路】も全て管理されています。なのであの事故の様にはならないのです。
それでも最後は人間の確認が不足したりするのに備えEB【1分操作しないと強制停止】ブザーもあり二重化された安全構造になっています。車以外も走る道に鉄道システムは出来ると思いますか?
これが交通を理解するですよ?
TIMSは運転士が差し込む事で運行情報と画面に表示され、運行列番、停車駅、運行時刻、現在時刻、列車状態【加減速や車両異常】、加減速状況【加速は水色、減速は黄色】、ユニット状態【電車のモーターの状況】等が表示されてます。これをJRはデーター管理しています。これだけ精密なシステムが公共交通。つまり人名を預かるです。
あなた方みたいに安易にホームページに載せさせたいですか?と言うのがカスハラだと分からない時点で綾人サロンを信じてるのと変わりないですよ
仕事の合間に担当の課長に連絡しました。まず、ステッカーに関しては警察が扱う駐車違反の様なステッカーを模倣しない限りは警察から連絡する事はない。明らかな違法ステッカーなら連絡するだろうが住所地でない警察から連絡するのは考えにくいとの事でした。
連絡するなら埼玉県警察か川越警察署からになりますね。そして成田空港のドラレコに関しては映像を確認して、問い合わせがあれば応じると話してました。また綾人サロンのフカシが捲れましたね
鉄道貨物輸送までターゲットになり頭に来るを越えました。内容を改めて聞いたら『勝手にしたんだから俺は関係ない』と言われてましたが、今まで散々企業に迷惑をかけたのは綾人サロン本人です。それこそ誰も綾人サロンに企業を攻撃してなんて頼んでない。
鉄道貨物輸送では1両の貨車に対して2台のトラックは最低必要です。仮に20両なら最大で50台のトラックは必要です。
それを分からずに道内を走るJR貨物の契約トラックを調べたのなら大阪、東京~札幌貨物ターミナルだけで何台分になるやら。それを調べてくれただけでもありがたいのに、いちゃもんを付けた挙げ句に責任逃れ。
綾人サロンのせいで何人の方々に実被害が出るか計算できますか?もの凄い数ですよ。もちろんJRに契約している企業も。
だから川越警察署に連絡はしたくなかったが再度きつく連絡しました
大事なご報告です。昨夜の福島の運送会社様に問い合わせをしましたらYouTubeの担当者と話が出来ました。運送会社から依頼したのは事実としながらも綾人サロンがどんな人物かは知らなかったと話していました。福島県警が動かないのも綾人サロンに依頼した一因だそうです。
しかし、綾人サロンは嘘を垂れ流し、バス会社には迷惑な存在だとお伝えをし、24日にお会いする警察署の名前や担当者もお伝えしました。また会社様から連絡があり何か進展があればお伝えします
時間かかりましたが、埼玉県警察に連絡しました。内容としては綾人サロン自らが貼り出してるメールアドレスですから不正使用を仮にされても違法性が果たしてあるか?もう1つは日本交安の業務を妨害したとありましたが実被害を受けたのは今回はJR貨物であり、今までには数社存在していること。だから本人がメール使われて腹が立つ以上に現実の会社は被害を受けている。川越警察署の甘い対応が綾人サロンを増長させてないか?など本部にきつく言いました