X界隈では蛾が当該タクシー会社が倒産してるから社名を晒したなんて言ってるのが散見されるけど、どうかなぁ?
最初から会社が消滅したことを知ってるなら社名晒したところで無意味だし、今日の続報はなおさら無意味だと思うけど?
蛾は初報の時点では「ユタカ中央交通」の社名が既に消滅してる事を認知してなかったと思うけど
本日の動画から読み取れること
・所沢で見分を受けている車両
車体色:シルバーメタリック
アンダーミラーの有無:有
・ミラーを叩き割られた車両
車体色:ソリッドの白
アンダーミラーの有無:不明
・撮影車
車体色:不明
アンダーミラーの有無:無
これらから確定的に言えることは、ミラーを叩き割られた車両と撮影車の同一性は確認出来ないものの、両車と見分を受けている車両は明らかに別車両
タイムスタンプ、怪しいなw
https://x.com/Tosh79192096/status/1955897309851738188
ポエムの一番下に貼ってあるチャート
今日のじゃなくて19か20日頃で途切れてない?
http://youtube.com/post/Ugkx0zLUamwuKAxsOHxJbMWW_L5dge7246jt?si=bx3pi8I5uZGj8-a0
動画始めの新録部分は箕面(みのう)
その他は箕面(みの)
コメント欄のみのう みのうが余程うるさかったんだろうね
どうせなら全部みのうにすれば良かったのに笑
それじゃ継ぎ接ぎ編集じゃ出来ないね笑
これは追加の情報になりますが公共交通機関には必ず協会、もしくは総連が存在します。
JRグループならJR総連。私鉄関係なら私鉄総連【PRU】がありますし、PASMOもPASMO評議会と言う元締があります。公共交通機関は厳格に運用されないとならないために元締にクレームが入ると本人だけではなく担当部署も叱責を受けます。鉄道であれば旅客サービス課等と名称がありそこで運転士含む全ての現場職員を管理しています。小さい会社ならば営業部等と呼んだりします。
タクシーやバスには都道府県に協会がありますが大抵は地域の鉄道会社が資本を有しているケースが大半で、ドライバー達も私鉄総連に加盟しています。そうなると国交省の鉄道局や自治体にクレームが入ると親会社から大目玉です。鉄道会社程安全にうるさい企業はありませんし、大体が鉄道会社から仕事を回されているからです。タクシーのガラスにJR特約のマークがあるはずです。あの様にJRや地域の有力鉄道会社からそっぽを向かれたらタクシー会社は大変な事になります。地方になればタクシーと新幹線とかの旅行商品もあり、昔トレンタくんなんてのもありましたが、駅からレンタカーまでの送迎をしたりと地方ではしているケースもあるはずです。尚更国交省の鉄道局にクレームが入るのは協会にクレームが入る以上に嫌なはずです。
今回は都内のタクシーですから地方の様な事は無いにしろ逆に渋谷辺りなら鉄道会社の社紋を付けたタクシーもありますから、これだけのスピードで動画を削除した背景には親会社の鉄道会社も絡んでいる可能性は否定できないかもしれませんね。
これは撮影者が綾人サロンにメールをしていたらの可能性です。またトレンタくんに関しては私もCMしか知りませんから実態は分かりませんが、駅近に営業所があるケースばかりではないはずですから地方でのタクシー利用の可能性に触れました。しかしガラスにJR特約のマークは存在してますから皆様も確認して見てください
ことさらクラクションを鳴らした正当性を強調してるけど、岐阜のタクシー正面衝突は脇見運転に起因するものだからクラクション鳴らして注意喚起してれば予防出来たよねw
これ、BBQか?
カレーじゃないのか?
https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Ftblg.k-img.com%2Frestaurant%2Fimages%2FRvw%2F253542%2F320x320_square_ec8123c5a27d916e2f63dbe3a9f4ad95.jpg&tbnid=eC6N6Fuwb8XAsM&vet=1&imgrefurl=https%3A%2F%2Ftabelog.com%2Fmiyagi%2FA0401%2FA040101%2F4000336%2Fdtlrvwlst%2F%3Ftrailing_slash%3Dtrue%26type%3D0&docid=WRURn6iwZguHMM&w=320&h=320&hl=ja-JP&source=sh%2Fx%2Fim%2Fm1%2F4&kgs=64c71961bc94837a
@Grok
カラーにして
https://x.com/H3aHirecharge/status/2009886810747584532
恐らくこれが真実やろなw
ただ俺には、相手車が動き出したため撮影者が前方視界を塞ぐためにフロントガラスに手を延ばしたように見える
https://note.com/ascrap/n/nd81d1bbbcfc3
豊橋の件に関して元警察官が相手を押したという事で暴行の処分を受けたことを紹介し、この暴行に関して綾人は相手側の暴挙に対して怒りを持っていたや元警官として我慢ができず行動してしまったと言い、正義感が強い人であると言っていたが、これはかなりひどいダブスタ行為といえる。
綾人は普段煽りに対しいかなる理由があろうとも煽り運転はダメ、気に入らないからといって殴れば暴行罪であると言っていたのに、なぜこの件に関してこんな発言ができるのかという話。
完全に綾人のダブスタ行為であり、露骨な提供者への忖度行為といえる。私からすればこのダブスタ行為を見るに綾人は嘘つきで都合よく話をする愚か者といえる。
ランチ食べながらまた思い出しました
久留米?で鉄板運んでた自家用トラック
https://youtu.be/RWDnGFoWbtQ?si=DNLJOdijdJ5AFEmp
街路樹当て逃げの泉州地区のタイシン?興業
尾道道の岡山水島の会社
コンテナオペレーターの錦江海運(登坂車線追越)
佐川急便(志木の件)
名前が思い出せないのは、たぶん信者がコメント欄で晒したものが現在は削除されているから
他にも思い出したらしつこく追加しますわ
取材対象は多い方が良いでしょ?
これまで企業に綾人サロンの個人情報付きで情報提供していたところ、6〜7割くらいの確率で数日から数週間で消えてます
そういう意味では企業への情報提供も一定の効果はあるのかな?
今回の内陸バスのコメントに【福知山線を思い出せ】や【鉄道の様なシステムを】と書いてる方が消された動画にはありましたが、それならばバスやトラックに【車上子】をつけれたり、速度を自動的に関知したり等出来ますか?
現在福知山線にはATS-Pが導入されています。これは車種ごとに定められた曲線通過速度に対して一定速度を越えればATCの様に速度を下げます。
しかし、道路に設置できますか?鉄道はシステム化された交通手段であり現在は車両も軌道【線路】も全て管理されています。なのであの事故の様にはならないのです。
それでも最後は人間の確認が不足したりするのに備えEB【1分操作しないと強制停止】ブザーもあり二重化された安全構造になっています。車以外も走る道に鉄道システムは出来ると思いますか?
これが交通を理解するですよ?
この話が事実なら、岡崎のフィットも特定されたのだからナンバー晒しをやめなければおかしいだろ!
https://youtu.be/9lfiExuS684?si=ioyOER4T5-i_hOvf