綾人サロン

圏央道のプリウスは視聴者に対して情報提供を求めてるのに、山陽道ボルボシャーシは独自の情報網で特定出来たと言ってるw
だったらプリウスを含めて動画の全ての逃走車を、最初から独自の情報網で特定すればいいじゃんw

そもそも独自の情報網で特定出来るものをナンバーを公開する必要ある？

高いプライドをズタズタに引き裂く抜本的な解決法はいかに？。野々村議員のように徹底的にするほかない気がする。

航空券がキャンセルされた件でマネージャーに確認て何や？
出張なら、まず会社に確認やろ？

帰国したら？
ふるさとは北朝鮮なのか？
北海道より安くスキーが出来るのでは？

今夜の解説は呆れたとしか言えません。法廷速度で走っていたら問題ないと言うなら、問題ない、もしくは特段問題ないトラックやバスまで晒してきたのは何処のどなたでしょうか？
そして一般社会で暮らしていれば分かると言うならトラックやバスの会社名を晒したらどうなるかも分かるはずです。
更に題名には【切り取り報道】とありました。報道機関ならば放送法を遵守(そんしゅ)しないとダメじゃないですか？(笑)
綾人サロンの放送免許はどうしたら取り消しになるんですかね？(笑)

今日の“動画”威力業務妨害”に値しそうで自分なら発信できない言動に思えるのですが・・・

最近「働かない警察」アピール　多いですね。

削除済らしいが元動画。仕事が早いな。

https://x.com/Ayagikai/status/1877349550236795207?t=-40fFxsivx8VGKCr0eNh_Q&s=19

パトカーの道路交通法遵守の件、都道府県の道路交通規則にあるこういう時は道路交通法のこの規定は適用されないということをいっているのではないかなと考えている。したがって間違いを述べているわけでもない。もちろん道路交通法の全ての規定は守らなくて良いというわけでもない。

海外にいるものとばかり。Xで初雪だと言っていますが日本にいる？

「スカイカーシェアと動画コラボしてた綾人サロンが
だんまり決めてるネ」とツイートしたら、綾人サロンから
脅迫的なダイレクトメッセージが送られてきたゾ
みんな綾人サロンから同じDM貰ってるだろうけど

https://x.com/b3_3/status/1315226366783098882

セレナの動画、撮影側に蛾のステッカーが貼ってあるとの事だが、緊迫感ないしあのようなふざけたドライバーが購入しているのかな？

蛾はむしろ煽り運転をする輩にステッカー売り稼いでいて、他のほとんどのドライバーにとり蛾は迷惑でしかない。

横浜のロードバイク、歩行者が上手く除けてギリギリ躱してるように見えるけど、接触はしてないんじゃないかな？

仮に接触したにしても、被害者が負傷して警察に診断書を提出しなければそもそも事故として取り扱われない

チャリダーが逆走DQNであることは否定しないけど

皆さんが綾人サロンに対して無反応でした。凄くいい事ですね。5ちゃんねるでもトラックのお尻が振れた解説を【慣性ドリフト】なんて言っていたみたいですが、もしそうならトラックは円を書くように回るはずです。【頭文字D】等を見れば慣性ドリフトの車の挙動と今回が違うのは明らかです。
物理の法則で【慣性の法則】は高校で学んだかと思いますが、車のようなゴムと鉄道の様な鉄では摩擦係数が全く違うので物体の動きや動きに対する抵抗はまるで違います。
【頭文字D】でもアクセルとブレーキを交互に使いお尻を振っていますが、鉄道の場合にはなにもしなくてもコロコロ車両が進みます。貨車の操車場で今でも貨車自体の車輪を使い入れ換える時にコロコロと貨車を動かす場面があります。昔ほどではなくなりましたが、現存はしています。
と言うわけであり得ない解説でしたが皆様が無視してくれて大変ありがたく思います。これを継続して行きましょう

排気量でマウント取りたがるバイクバカからの戯れ言動画でした
暴行罪って　そりゃ当たり前だろうよ
いかなる理由が有ろうとも暴行はダメに決まってるだろ🤪

私がヒートアップしてるかしてないかはどう見ていても構いません。私がしているのは綾人サロンとその取り巻きがバスやトラックにしてきた事です。何度も何度も動画を使い回して晒していく。それに疑問を何も持たないで、綾人サロンを称賛する。私が何度もスレッドを立てればそれにはネットのマナーを守れと言う。それがおかしな理論だと誰も気がつかない。おかしいとは思いませんか？
私は同じことをしているだけ。私に言うのではあれば綾人サロンのコメント欄にも言ってみたらいいのにね

綾人サロン、なんとも立派な「安全運転の伝道師」を自称するお方ですね。東証一部上場の運送会社で大型トレーラーを操りつつ、個人でトラックを所有して一般市民に「プロの技術」を伝授するその姿は、まさに現代のトラック業界における救世主…と言いたいところですが、ちょっと待ってください。この人の活動、どこかで見たような「正義感ビジネス」の香りがプンプンしませんか？

YouTubeでドライブレコーダー映像を片っ端から晒し上げ、「煽り運転撲滅」を掲げてステッカーを売りつけるその手腕は、確かに「独自の運転技術」を超えたマーケティングの天才っぷりを発揮しています。視聴者を「正義感が強い」と持ち上げつつ、不都合なコメントはバッサリ削除。まるで自分だけの小さな王国を築いているかのようですね。安全運転を教えるというより、自分の意見が絶対正義だと振りかざして、反対意見は顧問弁護士（笑）をチラつかせて黙らせるその姿勢は、まるで「交通危険学」ならぬ「自己顕示学」の第一人者です。

そして、情報商材やら高額講習やらで「優良運送会社への道」を説くその内容が、ネットの無料情報以下と暴露されたり、スカイカーシェアみたいな怪しげな案件に絡んで「自分も被害者」と言い逃れしたりするあたり、胡散臭さもプロ級。事故予防より再生数予防に全力を注いでいるようにしか見えません。いやはや、綾人サロン様、あなたの「安全運転教育」は確かに唯一無二です—唯一無二のエンターテイメントとしてね。

『久喜インターを封鎖せよ！』の視聴回数が11万回を超えてるけど、本当だろうか？

それだけ回ってたら、フカシを見抜けてない一見視聴者の中にも東北道ユーザーは一定数存在するだろうから、NEXCOとか道路情報センターに情報収集のための問い合わせが集中して何らかの広報対策をすると思われるのだ蛾…

この人ってどういう感じなん

概要欄に「出典先・引用先（出典元・引用元の誤り）が明記されていないものは全てライセンス契約による許諾による」なんて書いてあるけど、なんで提供者からメールで状況説明があったり、当事者が消せ消せメールで騒ぐの？

空港！？ハンバーガー！？
脳内精神分裂川越市の中の空港なのか？頭の中のシナプスと受容体がどうなってるのか？知りたい