綾人サロン

今日もまたぐだぐだ言ってるけど
バイク乗りのブレーキングがヘタッピなんだよねぇ
軽トラも突っ込みかけた時に　そのまま右車線に移ってさっさと行っちゃえば良かっのにね
結局　どっちもどっち

和歌山オデッセイは略式命令で罰金30万円だったが容疑は別件で、動画の件ではお咎めなし
岡崎フィットは逮捕されたが、結局不起訴

どちらも実害が発生していないから、民事でも損害賠償を勝ち取るのはほぼ無理
慰謝料が認められたとしても、せいぜい高くて数万円程度だろう

これが現実

しかも煽り運転に巻き込まれてトラブルに発展することなど滅多に発生することではない

こんなかなりの不確定要素のために月額1190円の特約に加入するのは、如何に馬鹿馬鹿しいか少し考えればすぐ分かる

ちなみに任意保険に弁護士特約を付加しても、等級にもよるが、せいぜい年額2000円程度である

消費生活センター並びに日本交安主要取引先に確認終わりました。消費生活センターは消費者庁へステッカーの情報を上げると話してました。それからステッカー関連では弁理士会から後程連絡が来る予定になっています。
関係先にも聞いたのは先日の運送会社の被害申告の為に綾人サロンと日本交安の素性を明らかにするためです。また運送会社を晒していたアカウントも今関係先に照会をかけています。私は今の活動をするなら本気で綾人サロンの全ての活動を停止に追い込むつもりで挑んでいます。運送会社の方々もかなり憔悴されています。こんな事は許されてなりません。皆様からもご支援頂けます様よろしくお願いいたします
昨日の越谷警察署の件については越谷警察署生活安全課が確認しているそうなのでそちらにも川越警察署と合わせて連携していくつもりです

提携法人や当メディアなど綾人サロン特有の胡散臭い言い回しがありますがなぜでしょうね。

今日の綾人の動画は内容はほぼ昨日の内容の使いまわしで、違うところは同じフィットからの被害や目撃報告の追加だけ。あれだけ多数の情報をもらっていて密に提供者と連絡を取っていると言いながら、使いまわしの動画と過去動画という有様で綾人のうさん臭さが酷い。
それに、綾人は毎回のように初めて見た人のために説明をしているが、はっきり言ってくどいしする必要はないし、それなら初めての見た人は概要欄に説明や初回投稿動画のURLを張るだけ言いレベル。あれだけ、動画の全面公開しない言い訳でと動画として間延びしてしまう、動画途中で離脱してしま視聴者も増るなどと言っていたのに、それを綾人自身がやっているというのは、まさに大笑いな話である。

綾人サロン特約ってなんですか？新たな詐欺ですかね？

検挙や逮捕されただけでは正当な解雇理由にはならない
何故なら無罪判決や冤罪の可能性も否定出来ないから
それどころか有罪の確定判決があった場合でも不当解雇とされた判例すらある

https://kigyobengo.com/media/useful/1991.html

回避して自損するならば、相手に衝突しても構わないでしょう…

信者のコメントも酷い。

スマホ運転をせずに運転に集中していればはやく危険に気がついて回避できる可能性も高い。

スマホ運転の危険性を訴える教材としては最適。

信号機も破壊しているようだし、警察は信号を破壊する重大事故を引き起こしたスマホ運転する撮影車を厳しく取り締まりしてして欲しい。

なんか人のことをアレコレ上から目線で言ってるけど全部綾人サロン自身のことじゃないのって思っちゃうんだよね。

現役のプロドライバーであり、ターマックラリーの経験のある私が、現役時代を思い出しながら「速いドリフト走行」をやってみました。
https://youtu.be/RKVss4On0FU?si=fPX30WgfcjOKlmQA
サーキット経験あるトレーラー運転手が トラックレースのゲーム実況してみた
https://youtu.be/39SEkp8ffgk?si=BzQssg5Oz4lsUDFV

実際はラリーの経験は無く群馬サイクルスポーツセンターで行われてる峠アタックに２回参加しただけ
群サイはサーキットではない
https://www.tohge.com/06results/result/TA12rd02result.pdf
https://www.tohge.com/06results/result/TA12rd03result.pdf

正直な話皆様から【裸の王様】とでも何でも気の済むように呼べばいいとは思います。
ですが昨日から感じたのは視聴者も綾人サロンと同類項だと言う話です。
正直事業免許を持ってバスを運営している事業者よりも綾人サロンの意の優先度が高いことに改めてびっくりしました。皆様も交通経済学を学ばれた方がいいですね？
人間が住んだと同時に交通機関が沸いて出てくるのと訳が違います。住んでいる世帯数に対してバスや鉄道を維持する収益を見込めるから国は事業許可を出します。
これが鉄道で言うなら鉄道敷設法に当たります。バスも同類です。
それにコメントの中で人命よりもダイヤ優先か？と書いている方々がいますが、バスのダイヤは最短時間で結んでいますから渋滞は加味されません。よって信号で捕まれば遅延は増大します。運転士さんも人間ですからトイレせずに乗るのは不可能ですし、余計に注意力散漫になります。心理的に営業所や回転場に着きたくなるのは当たり前です。
それを重箱の隅をつついて綾人サロンに同調しか出来ないのは何故か？人を叩けば気持ちがいいからですよね？
本当の交通教育は上辺で語れるものではありません。我々の税金だって鉄道やバスには使われてますし、自治体も維持するために一生懸命ですよ
だから綾人サロンみたいなある意味害悪な論理はいらないんです。

お知らせです。先日のバス動画について通報をした者ですが、綾人サロン信者がこちらのサイトをXに貼り付けたとYouTubeでコメントしていたので、確認しましたらそれらしいものが全くありません。
綾人サロンの視聴者も嘘をついているのでしょうか？ちなみに書かれていたのは脅迫されたと綾人サロンが話していたコメント欄です

綾人サロンが良く使う提携法人様ってなんですか？

テストハンマーでナットの緩みを点検するのって、そんなに難しいか？
熟練職人でも難しいような点検なんてやる意味がないと思うが？ww

https://imgur.com/a/Ltfuxow

ロシアは右側通行だけど

今日のケツ振り動画
投稿主の話　聞きましたか？笑
よほど暇人なんでしょう笑
はいはいご苦労さんな事で　って感じですね笑

コミュに書いてたえげつないやつって
まさか昨日のバカアホ動画じゃないよね？笑

東証一部上場の運送会社で現役大型トレーラー運転士(HP)として働いている綾人さん。初任大型運転指導員(Youtube)の任、お疲れ様でした。引き続き、安全運転実技指導員(X)として己を偽り続けて下さいね。

皆様に報告です！私は綾人サロンに大勝利しました！内陸バスホームページは更新ないですが、担当課長二人の内、動画解析した課長から連絡があり無事に終了したと言われました！よって内陸バス危険運転はありません！
残りは綾人サロンを調べている課長の報告待ちです。内陸バスはやっぱり無実でした！

メディアの報道の酷さもあるが、綾人サロンも人のことを批判する資格はない。提供者に関し不都合な情報の隠ぺい行為や印象操作、海外動画の捏造と無断使用疑惑とメディア批判をする以前の綾人のこの行動。
さらに真実を伝えるために原因やどういう事故だったのかを聞くと言いながら、煽り運転の原因追及を全くせず、動画の全面公開も時間が長くなるなどと言い訳をし公開を拒否したり、公開しても不都合な情報を隠ぺいするという悪質な行動をする酷さ。
メディア批判の内容も綾人が普段やっていることそのままの話で完全に大笑いものであり、ブーメランと言っても過言ではない。