綾人サロン

皆様の温かいお言葉ありがとうございます。今さっき地元新聞社に綾人サロンの情報を詳細に提供しました。
もちろん記者に直通です。
検討されるみたいで直ぐには返答は無いですが、私はその記者さんの携帯が分かりますので今連絡しました。
地元警察の交通課長とも顔見知りだそうなので取材されたらさらに事実がわかりますね

綾人サロンが内陸バスの映像をメディアに提供したとコミュニティに書いてましたが、NHK千葉には来てないそうです。つまりはメディアに流したのも嘘だとわかりました。
綾人サロンはなにがしたいのか？ちなみにちゃんと職員さんから情報を頂きました

どうやら熱心な視聴者の方々が私のコメントにマイナスを付けてるみたいですね。また視聴者とか書いたら決めつけてるとか言い出すのかな？皆様は綾人サロン擁護なのか？反対なのか？どちらなんですかね？ただただ都合が良い方にフラフラしてるだけですか？
先日の大阪府警察動画も、数日前は自転車の運転手を晒して警察だ～としてたのと違いますか？警察を憎んだり利用したり、綾人サロンは短時間でコロコロですよ？
交通教育云々の前に人前で意見を言えますか？考えてみてください？広島県警察や埼玉県警察越谷警察署に連絡しとかありませんでしたかね？それを大阪府警察はクソメタに叩く。それなら自転車の解説は成り立ちませんよね？
皆さんはそう言う事実は分かってますか？

まーた始まったか
電車の話はするなよ？絶対にするなよ？

今現在、所有している車とトラックは併せて何台なの？

皆さんは私が今回の行動に出た本質を理解されてないですね。皆さんの身内が働いている運送会社やバス会社が標的にされたり、皆さんの友人の車が標的にされたり、そうでなくても嘘を真実にする為にねじ曲げてまで自己主張をする。それは鉄道の事故も引き合いに出してコメント欄でバスを叩いたり、今回も運送会社の取引先にまで影響が出てるようです。皆さんが私にはスレッドの使い方を言えるならば、綾人サロンがしていることも冷静に判断が出来るはずです。
それを私には少し違反したら集団で非難する。その構図がリアルな世界で綾人サロンがしている事です。いい加減電車の事を書くなと言う書き込みに私も我慢が限界でした。それならば綾人サロンが電車の発言をしたコメ主に注意しないのは何故かと。ネットリテラシーの事が分かる皆さんならリアルな世界のルールも分かるはずですよ？
私に言えるならばなんで綾人サロンには言わないのですかね？そこの意味が私にも皆さんの考えが分かりませんよ

おやおや、信者の皆さんは綾人サロン語録には反応しないのに、私には凄い反応ですね。【盾ついた】とか【反論した】とか表現は色々ですが、要は【意見された】と私は言いたいだけですよ？内容ではなくて、言葉尻を噛みつくとこなんか流石綾人サロン信者と言えますね。別にあなた方と感情論で喧嘩しても平行線か水掛け論になるだけで生産性は無いですよね？
たまには私が書いてる鉄道やバスについて反論してこないもんですかね？感情で話しても煽り運転はなくならないですよ？もしも、何かの運転をするなら冷静に周囲を見ないと事故を起こすし、私も駅員時代に運転業務する時は信号の見落としには細心の注意を払いました。それくらいに実物に関わるのは神経使うので、言葉尻を取るような感情論丸出しの方々はハンドルを握るべきではないと私は思いますよ

今回の内陸バスのコメントに【福知山線を思い出せ】や【鉄道の様なシステムを】と書いてる方が消された動画にはありましたが、それならばバスやトラックに【車上子】をつけれたり、速度を自動的に関知したり等出来ますか？
現在福知山線にはATS-Pが導入されています。これは車種ごとに定められた曲線通過速度に対して一定速度を越えればATCの様に速度を下げます。
しかし、道路に設置できますか？鉄道はシステム化された交通手段であり現在は車両も軌道【線路】も全て管理されています。なのであの事故の様にはならないのです。
それでも最後は人間の確認が不足したりするのに備えEB【１分操作しないと強制停止】ブザーもあり二重化された安全構造になっています。車以外も走る道に鉄道システムは出来ると思いますか？
これが交通を理解するですよ？

TIMSは運転士が差し込む事で運行情報と画面に表示され、運行列番、停車駅、運行時刻、現在時刻、列車状態【加減速や車両異常】、加減速状況【加速は水色、減速は黄色】、ユニット状態【電車のモーターの状況】等が表示されてます。これをJRはデーター管理しています。これだけ精密なシステムが公共交通。つまり人名を預かるです。
あなた方みたいに安易にホームページに載せさせたいですか？と言うのがカスハラだと分からない時点で綾人サロンを信じてるのと変わりないですよ

内陸バス30分も出ないな、、、

鉄道貨物輸送までターゲットになり頭に来るを越えました。内容を改めて聞いたら『勝手にしたんだから俺は関係ない』と言われてましたが、今まで散々企業に迷惑をかけたのは綾人サロン本人です。それこそ誰も綾人サロンに企業を攻撃してなんて頼んでない。
鉄道貨物輸送では１両の貨車に対して２台のトラックは最低必要です。仮に20両なら最大で50台のトラックは必要です。
それを分からずに道内を走るJR貨物の契約トラックを調べたのなら大阪、東京～札幌貨物ターミナルだけで何台分になるやら。それを調べてくれただけでもありがたいのに、いちゃもんを付けた挙げ句に責任逃れ。
綾人サロンのせいで何人の方々に実被害が出るか計算できますか？もの凄い数ですよ。もちろんJRに契約している企業も。
だから川越警察署に連絡はしたくなかったが再度きつく連絡しました

大事なご報告です。昨夜の福島の運送会社様に問い合わせをしましたらYouTubeの担当者と話が出来ました。運送会社から依頼したのは事実としながらも綾人サロンがどんな人物かは知らなかったと話していました。福島県警が動かないのも綾人サロンに依頼した一因だそうです。
しかし、綾人サロンは嘘を垂れ流し、バス会社には迷惑な存在だとお伝えをし、24日にお会いする警察署の名前や担当者もお伝えしました。また会社様から連絡があり何か進展があればお伝えします

時間かかりましたが、埼玉県警察に連絡しました。内容としては綾人サロン自らが貼り出してるメールアドレスですから不正使用を仮にされても違法性が果たしてあるか？もう１つは日本交安の業務を妨害したとありましたが実被害を受けたのは今回はJR貨物であり、今までには数社存在していること。だから本人がメール使われて腹が立つ以上に現実の会社は被害を受けている。川越警察署の甘い対応が綾人サロンを増長させてないか？など本部にきつく言いました

川越警察署に再度連絡しておきました。今から警察文章にして組織として検討すると話がありました。しかし今までの川越警察署のやり方では信用できませんね。

皆様はあれを見て何にも思わないのですか？普段はトラックを叩いていた綾人サロンが今回はトラックを擁護して自家用車を非難している。私には色々言ってきている方々が居ますがあんな支離滅裂ありますか？
今までのやり方は何なんですかね？あんな人間が企業を叩きまくり、視聴者を煽りに煽り、凸電させるような言動をする。私のコメントに心配してくださる方もいらっしゃいますが、私に意見する前に言わないとならないのは誰ですか？綾人サロンなのでは？
自分勝手極まりない支離滅裂な解説をして交通教育は成り立ちません。私が【鉄道】と書くのがお気に召さない方々がいますが、あんな状況で荷物が滞れば迷惑するのはJR貨物も同じです。ですからむやみやたらに企業を叩くべきではないのです。
皆様は晒された企業の方々の生の訴えを聞いてますか？綾人サロンの承認欲求にどれだけの方々が苦しんでるかを今一度考えたらいかがですか？

おはようございます。昨晩はおやじさんがこちらに投稿した様ですが『～させていただきます』と書けば正体は綾人サロンと疑われ、運転の仕方について書けば『あんたは免許あるのか？』と聞かれる。皆さん、どんなけ単細胞なんですか？
誰だって『～させていただきます』なんて普通に言いますし、動画の感想を書いているに過ぎません。それよりか、指導員を名乗りながら私刑の様な事をする方がよっぽど悪くないですか？
皆さんは責められたら『自分の非を認めろ』と言います。しかし、リンチに近い状態で認めるなんて出来ませんよね？普通に会話しているのと重箱の隅をつつくのとでは言われた側の印象はまるで違います。そんなのも分からないのですかね？皆さんがしていることも綾人サロンと何ら変わりはありませんよ

前にも新しくスレッド立てるかどうかの議論はしてますよね？特に返信欄に拘りなさいとかありましたかね？綾人サロンと信者はネットリテラシーがあるようで良いことですが、ネットリテラシーがあるのに、どうして現実を晒したり、犯人捜しは止めないのかな？
私が擁護されたいなんてまっっったく思いませんよ？仮に私が間違えた書き込みをしたら訂正しますしね。綾人サロンみたいに削除なんかしません？だから正々堂々って何度も何度も言ってますよね？
それなのに、揚げ足取りしか出来ないのは綾人サロン一派ですよね？中身で勝負しようとは考えません？くだらない揚げ足いつまで続けますか？

太田議員のアカウントは２種類ありましたね。確かにメールしているのも本人の物でした。アカウントによれば来週30日の月曜日に何やら交通局組合に抗議するみたいですね。
今週で９月議会は終わりますから、賛同者と一緒に管理者に抗議するみたいな感じです。なんでアカウント二つあるのかな？この議員は

朝から色々書きましたがこちらの皆様は私をどう感じているか聞いてみたいです

前にも書いたかもしれませんが日常的にあの様な運転をする方を私も乗ったことがあるので、そこに関しては否定しません。
しかしながら貴方は何も分かってませんね。公共交通は時間で管理されてます。車両も運転手も。会社が謝るのは事実確認が合致した現れになります。
つまり証拠となる物がない限り謝らないのは沿線に対する信用に関わるからです。
今は鉄道もノッチ進段【加速、減速の事】をデーター管理しています。万が一事故の際に運転士がどんな操作をしたかを確認するためです。これがJRのTIMS装置です。
不安から確認するのは利用者として仕方ないまでも、あなた方はただの野次馬。
野次馬だからホームページに書かないか？と言うのです。いい加減自覚なされたらいかがかな？