過去の在庫4000本はともかく
今週になって多数の動画が手に入ったんじゃないの?笑
なのに またヤリス笑
で いつもの様に本人じゃなく関係者から 動画を消せ 笑
誰からか分からない様にしとかないと
本人からとか言っちゃうと 俺は知らないと言われたら
終わっちゃうもんね 笑
担当弁理士法人に連絡終わりました。私が足を引っ張ってるとか言われてますが、元々働くドライバーの方々の足を引っ張ったのは綾人サロンです。論点のすり替えは止めてくださいね
えっ、トラックのドライバーは10日前に除籍されてる?
一連の動画が初公開(5月の再放送は一先ず置いといて)される以前に除籍されてたんだよねw
だったら動画の影響力なんて全然関係ないじゃんw
https://note.com/ascrap/n/n041bf44469cf
コメントが信者しか居なくてアンチの書き込みが無い
俺の書き込みにも信者が反応しない
試しにログアウトしてコメント見たら自分の書き込みが見えないw
アンチの書き込みは他の人から見えなくしてるんだね
随分、同じことを何回もダラダラとくどくて分かり難い告訴状だねw
告訴状のテンプレなんていくらでもネット上に溢れてるから、自分で書いて添削サービスを利用した方がマシじゃね?
https://asari-gyosei.jp/column/yakudachi/5376/




合流や車線変更のトラブル動画は撮影者も問題点が有る場合が多い様に見受けられます。
法律で撮影者優先だとしてもトラブルを起こしたら意味ないと思いますけど、事前にトラブルを回避してこそ交通教育だと考えますが、綾人サロンにはその考えは無いようです。
全ての動画を見てませんが、このチャンネルを視聴しても交通教育や安全運転に繋がる事はないでしょう。
動画後半の特約も何か不気味でした。
もちろん不穏当な運転は批判に値するし指導員さんの動画にあるような運転にはいくつかこう考えるものがある。ただ、こんなの悪いですねと考えるだけではいけない。きっかけをつくらないように各人考えていくことも大事だ(60キロ制限の片側1車線で煽られるというのなら、先が渋滞しているなど危険な場面でない限りは60キロしっかり出すなど。自分は安全最優先だからといって例えば50キロで走るというのは疑問が残るもちろん50キロで走りたいなら片側2車線以上の道路でかつ左側を走行)。そして実際の遭遇時には自分などの安全を最優先にした判断と操作をする。理不尽なことだってたくさんあるのは事実であろうが、そこはグッと堪えて不穏当に警音器を鳴らすなどはしないように心がけている。ガッキー以上の可愛い子を隣に乗せてその運転ができないならしない(トラブルを招き得る運転もしないと言うのも含まれる)、というのは個人的な判断基準の一つである。
今日のトレーラーの追い越しの動画。
追い越し禁止とかの制限も無いしあまり危険は感じないように思う。
雪国の方は雪道の運転に慣れていて上手いと感じる。大型バスとかでも不安ないし。
私は雪国育ちではないから遅くなるから雪道で後ろが詰まるようなら直線とかで先に行かせるように運転している。
警察に持ち込まれても警察は動きませんでした
という動画を出している以上何も怖くない
持ち込まれても簡単に警察は動かないということをブーメランで証明している




横断歩道や40の速度表示、ダイヤマークなどが隠れることなく全部映ってるから、車間距離1mを切ってる訳ないだろが!
それにしてもタイムスタンプが2025年なのが草
それから私はオタクではなくて、数年間公共交通で働き、大学も公共交通関連を専攻した実務経験者です。
だから綾人サロンの内陸バスに関しても簡単に見抜けたのです。
もし、内陸バスが未だに悪いと言うなら私とまずは議論してみますか?私は受けてたちます。
それに内陸バスに関しては地元警察も対応を終えてますから、信者を含め企業に対する信用毀損等の何らかの罪になりかねませんよ?
懸命な判断をお願いしたいものです
雑魚ドラレコ系ユーチューバー→撮影者に頭を下げて動画を提供してもらう
綾人さん→撮影者が頭を下げて動画の提供を申し出る
アンチはこの現実を受け入れなさいwww
と、頭の悪い人がほざいてますが皆さんの意見は?