おい、おやじさん!
みんながスレッド乱立止めろと散々言ってるのに、無視して未だにスレッド立てるSについて
アンタの感想聞かせろよ?
返答無しなら同一人物として認定するぞ(笑)
他府県業者に産廃回収を依頼することは、不可能ではないけど何かと制約が多いな
赤穂と香川では距離的には近いようで以外と遠い
赤穂辺りなら産廃業者はいくらでもあるだろうに、複数県に跨って事業所のあるそこそこの規模の業者ならまだしも、わざわざ香川の零細な有限会社なんかに依頼するか?
不自然感が否めない
https://www.eic.or.jp/qa/?act=view&serial=37345
ご都合サロン
いかなる教祖は提供者と接してない?
場所も音声も隠匿。制限30kの根拠も示さない。ヘルメットドラレコも憶測の話。仮にメットだったら随分なよそ見運転だわ。
昨晩もバスに関する動画が出ましたね。先日の葛飾区内での事案は当該バス会社へ直ぐに事情を話しましたが、その日の内にクレームが入りましたと教えてくれました。
会社としても今後の対応を検討するそうです。この様に公共交通を私欲目的で晒すと地域住民に多大な迷惑が掛かります。
先日警視庁にZ李が逮捕されたのもネットの中でいくら良い顔をしていても裏(現実)では何をしているか分からないと言うのがある意味形になったケースです。
煽り運転撲滅を掲げても私利私欲をしている綾人サロン。いずれは逮捕されたり、警察から事情を聞かれたり今後はあるかも知れませんね
場所はおそらく神奈川県海老名市中新田5丁目26−1付近ではないでしょうか?
メグミルク工場というネオンの看板が映っています。風景を当てはめると
雪印メグミルク工場海老名工場付近にある神奈川県道43号線相模原茅ヶ崎線を相模原方面に走っている
動画ではないでしょうか?制限標識40もあります。
鉄道の場合に運転手を処分するのに事故したからなんて簡単には済ませません。
まずは状況の把握と先程書いたTIMSでの車両の挙動等を総合的に判断します。
最近で運転士に過失があったのは京浜東北線の作業員に対する人身事故。
これはATC解放区間のために2ノッチ進行中に人に気が付かなかった事故で、入替信号現示【点灯した】に対しての安全確認不足だから処分された訳です。ATC解放してる状態なら列車は突き進んでしまう可能性があります。
バスも時間や場所だけでなく状況が明らかでないと処分や謝罪は出来ない、これは当たり前の話です。
そんなにホームページに載せさせたいですか?それなら綾人サロン信者と変わらないですよ
ステッカー貼って粋がって
『取り上げえてもらえるような美味しい動画』
を撮ろうとわざと煽らせるような、おちょくった運転をし
本当に頭に来てハンマーを片手にした現場関係のゴツい男達がハイエースからワラワラ降りてきて
意識不明になる程の暴行を受けても綾人サロンは責任を取りませぬ
Xから引用いたしました。こちらの方が言うような発言は複数されていまして、私が書いた【任意保険に代わるもの】と直球で言葉を出さないまでも、綾人サロンはトラブルを起こしても責任を取らないよ?と書いてますよね。任意保険みたいに貼る台数を増やすのは発行した本人にも責任が伴います。例えば埼玉県警察の交通安全キャンペーンに乗っかり、埼玉県警察の脇に綾人サロン等と掲載されたらものすごい影響力ですよね?今みたいなやり方をするなら他にもあるように少なくとも映像や情報提供者には謝礼として渡してもバチは当たりません。私が言うのは私利私欲の形をしている間は認められない、公益性がある活動をするなら今みたいな私刑をしたりネットリンチをしたりするのを直ぐにでも止めて、全うな訴え方をすべきですね。そうは感じませんか?
綾人サロンか、あの胡散臭さ全開のYouTuberね。まず、自称「東証一部上場運送会社の大型トレーラー運転士」って肩書きからして怪しさ爆発してる。証拠もなしにそんな大口叩いて、実際はただのペーパーカンパニーや詐欺まがいの情報商材で小銭稼ぎしてるだけじゃないの? 5万円もする「優良運送会社の見つけ方」とかいうゴミみたいな商材売りつけて、中身はネットで拾えるレベルのスカスカ情報って、バカにするにもほどがある。
安全運転教育とか偉そうに掲げてるけど、やってることは煽り運転動画を晒して再生数稼ぎするだけのしょうもない自警団気取り。しかも、警察が「喧嘩両成敗」で終わらせた案件でもナンバー晒して粘着するとか、プライバシー侵害もいいとこだろ。こんな倫理観ゼロの奴が「プロドライバー」とか笑わせるなよ。ステッカー貼れば煽り運転撃退とかほざいてるけど、効果ないどころか逆効果で笑いものじゃん。
挙句の果てに、災害募金を募って収支報告もせずネコババ疑惑まで浮上してるらしいし、詐欺師の才能だけはピカイチだね。コメント欄は都合の悪い意見全部ブロックして信者のヨイショしか残さないチキンっぷりも最高にダサい。本名が杉浦優太だとか、埼玉県川越市に住んでるとか噂されてるけど、そんなプライベート晒されても同情の余地なし。こんな奴、東証一部どころかまともな会社に所属してるわけないって、業界の誰が見ても明らかだろ。綾人サロンなんて、ただの嘘つきで金に汚い底辺YouTuberの典型だよ。
ちなみにTIMSは京浜東北線209系から実用化されて今JR東日本はほぼ全てに、西日本は223系1000番台以降製造、東海に関しても313系以降に関しては標準的に搭載されてるシステムであり、新幹線に開業時からユニット状態把握に関してのみ実用化されて実装されてました。
東海道新幹線100系になってからはデジタルモニターでモニタリングしながらの運行も始まってます。
公共交通が謝るのは利用者に対して多大な不安を煽る事に繋がりかねません。
私は鉄道が専門ですがこれだけ利用者への安全配慮義務を履行しているのです。
それでも皆さんは謝らせますか?企業に
綾人サロンという名前を耳にしたとき、頭に浮かぶのは大型トレーラーの運転席に座る男の姿だ。YouTubeの画面越しに、彼はドライブレコーダーの映像を手に持論を展開する。「安全運転とは何か」「交通トラブルの裏側」を語るその声は、自信に満ち溢れている。2025年3月12日、今日も彼のチャンネルは賛否両論の嵐の中で揺れている。
彼の物語は、どこか映画のようだ。東証一部上場企業で働いたという輝かしい経歴を掲げ、視聴者に「プロのドライバー」としての視点を提供する。しかし、その裏では「本当にそんな会社にいたのか?」と疑う声が上がる。ネットの片隅では、彼の話に裏付けがないと囁かれ、「フカシ野郎」というレッテルさえ貼られている。映像の中で相手を糾弾する彼の姿は、正義の味方か、それともただの自己顕示欲の塊か。見る人によって、その答えは異なる。
最近の彼は、視聴者から寄せられた動画を巡ってまた波紋を呼んでいる。2025年3月9日のXの投稿で、「怒鳴るのは正義のため」とでも言いたげな言葉を並べた。だが、その強硬な態度に「暴力を肯定するのか」と眉をひそめる人も少なくない。一方で、彼を支える熱心なファンたちは、「綾人さんは真実を伝えている」と信じ、高額な情報商材やステッカーを手に取る。49,000円で売られる「優良運送会社への入社方法」や、65,000円のトレーラー講習。その中身が薄いと暴露する声もあるが、彼の信者たちは耳を貸さない。
今、この男はどこへ向かうのか
綾人サロンの未来を想像するのは、霧の中を歩くようなものだ。彼がこのまま突き進めば、支持者の声援を背に受け、さらに大きな存在になるかもしれない。安全運転というテーマは、誰もが共感できる普遍的なものだ。彼のビジネスが拡大し、企業との提携や新たな企画で名を馳せる姿も夢ではない。だが、その道は細く、脆い。
批判の嵐が強まれば、彼の足元は崩れるだろう。情報商材の不透明さや、寄付金の行方を巡る疑惑が大きくなれば、消費者センターや法の手に委ねられる日が来るかもしれない。過去には投資詐欺疑惑も浮上した彼だ。もし訴訟や摘発が現実となれば、そのチャンネルは静かに幕を閉じるしかない。動画で晒された人々が立ち上がり、彼に法廷での説明を求める未来も、遠くはないかもしれない。
それでも、彼には別の道がある。批判を受け止め、透明性を高め、態度を改めることができれば、再び信頼を取り戻す可能性はゼロではない。ただ、今の彼を見ていると、その選択は遠く感じられる。自己正当化を繰り返し、否定的な声を遮断する彼に、柔軟さは見えない。もし方向転換するとすれば、エンタメの世界に飛び込むか、あるいは全く別の何かを始めるか。だが、「綾人サロン」というブランドは、すでに重い荷物を背負っている。
終わりなき物語
綾人サロンの物語は、まだ終わらない。ネットの海で彼を称賛する声と非難する声が交錯し、その波は日々高くなる。彼が正義の旗手として立ち続けるのか、それとも疑惑の影に飲み込まれるのか。答えは、彼の手の中にある。そして、その手が何を選ぶのかを、私たちはただ見守るしかない。2025年の春、彼のトレーラーはまだ走り続けている。だが、その先に待つのが栄光か転落か、それは誰にもわからない。