なんか交通混乱が生じるとハイエナのように現れてるイメージ。混雑する駅でカメラ回しながら喋りながらウロウロして、周りの人と接触とかしないのかな。もし自分がぶつけられたら警察沙汰になるかもしれない。
かんのさん、その他鉄道系YouTuberの皆さんへ
「JR東日本では、駅や列車内で、各種SNS・動画共有サイト・ライブ配信など、
個人の営利活動における各種撮影は、ご遠慮いただいております。」
(JR上野駅新幹線ホーム電光掲示板より)
かんの氏は鉄道や交通に関する知識はゼロと思われます。調査や学習をせずに、虚偽やデマカセを並べるのはやめていただきたいです。デマカセの発信は交通機関の利用者と関係者にとって大変迷惑です。たまに拝見しますが毎回間違いとデマカセが多くガッカリです。間違いは事後の字幕挿入などで修正するべきと思います。
キハ85系のラストランに乗車をしてライブ配信を行ったり大勢の人がいるのに喋ったりして非常識。HC85系南紀の一番列車に乗るとライブで言っていたがマナーのある行動をとってほしい。
喋り方キツすぎ
見た目というかルックスもYouTuberなんだからもうちょっとしっかりしてほしい
あと西園寺とかとコラボするのやめてほしい
例の大宮の火災動画
タイトルに「まさかの並走…!?」
相変わらずのまさかの病だが(まさかのって言葉使う以外に生き甲斐ないの?)、現場が混乱している中、珍しい並走を喜ぶって何?
不謹慎だと言ってるんじゃないよ?ダイヤ乱れによる珍しい運用を楽しむバカ鉄ヲタっぷりがむかつくんだよ
悪質鉄ヲタここに極まれり
JR東さん、この男を駅から出禁にしてくれ
動画が回りくどいし鉄道の不祥事?(大雪による運転見合わせや人身事故等)を嗅ぎ付けてすぐ動画にする
ほかのコメにもあるが、〜なんですって や いやあはやとか普通に不愉快で見る価値もない
昔コメントで(放送が聞きたいから、その時だけ黙ってて欲しい)みたいな事を言ったが普通にブロックされた、リスナーの意見等を全く聞かないってことがよくわかったし都合が悪いとブロック祭り
更には大阪貨物線?を走る特急が地下化になるライブでもグリーン買ったのにも関わらずデッキで喋りっぱ、そんなんなら外で見ろよって普通に思ったわ、そこに座りたい人が1人取れなかったんだし、更にはオタク特有の早口で何が言いたいのかよく分からない。
正直おすすめするならスーツさんの方がいい
同じ長い動画なのに内容の濃さが全然違う
youtubeアカウント作って、かんののことを批判する動画作ろうと思うけど、伝えて欲しいことある?ちなみに、ワイもかんののこと嫌いやで。
週明けに台風7号が来るぞ~!
本州の鉄道各線の大混乱は避けられない情勢
ということでぇ~、かんの出没警報が発令されたよ、ということになっています
かんの氏は鉄道知識に乏しく、鉄道関連作品では組織、法、技術、営業など、30分で10ヶ所以上の虚偽デタラメが報じられています。たまに視聴しますがあまりのデタラメに何度か修正依頼を出しましたが、毎回その修正文を消されてしまいます。
視聴者の皆さんはデマを信じないよう特に気を付けていただきたいです。大きな痛手となります。
2023年4月の
「北陸新幹線の影響で大阪に行けなくなった…‥‥‥‥凄すぎた」
と言う作品に関して鉄道関係者としてすぐに指摘しましたが、修正依頼を消去されましたので、期間を置いて作品に下記のコメントを送りました。
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目立つところで以下7点の訂正されたし。誤報は視聴者と関係者に大きな迷惑である。乱雑で誤報が多い。オオカミ少年をやめて、正しく丁寧なものをお願いしたい。
1 金沢駅、「ダイナスターが金沢福井間を深夜に2往復走っている」そんなことは今までに一度もない。毎日深夜に2往復などあり得ない。平日朝金沢向き2~3本、夜福井(敦賀)向き2~3本運行。福井~敦賀間は3~12両様々で、障害時と非定常時の臨時運行のみ。
2 金沢駅、「ダイナスター1号は速い特急」そんなことはない。しらさぎと同じで小まめに止まるので遅い部類の特急だ。 3 金沢駅、「3両編成で全車自由席が珍しい」これは真逆だ。元々おはようエクスプレスとおやすみエクスプレスは、両者とも3両編成の全車自由席しか運行されていない。指定席は一度も無い。
4 小松駅、「ほとんどのサンダーバードは小松に停車する」そうではない。最大2/3が止まるだけで毎日1/3は通過する。
5 県境、石川県と福井県の境目は、「牛ノ谷トンネル」ではない。正しくは熊坂トンネル。牛ノ谷トンネルは40年以上前に人もクルマも通行止めになった廃トンネルだ。
6 敦賀駅、「3両で6番線(のりば)にいるのは珍しい」そんなことはない、平日毎晩3両で6番のりばだけに入る。上り特急が6番以外に入る事は無い。
7 敦賀駅、「北陸新幹線が敦賀まで開業すると、サンダーバードが大阪に行けなくなる。」意味不明のこんな発表はされていない。敦賀までの新幹線開業後も在来線敦賀~大阪はサンダーバードを運行すると、JR西が公表している。
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以上ですが再び消されると思われます。
同様に北陸新幹線の高崎-長野間の坂道の作品もデタラメだらけです。
よく「話の長い人は1から10まですべて話そうとする(からダメだ)」って言うけど
この人の場合「1から10まであることを1から50や100、ひどい時は200くらいまで話してる」ことが多い
西上にインタビューされてたけど、キャラやトークは自信ないので、速報性や情報量を重視していると言ってたな。
事故、災害、トラブルとなると不謹慎にも駆けつけるのはそこが原点らしい。
また動画が50分とか長くなるのは編集が下手で、何でも出したくなるからだと
か◯のさんへ
2025年2月1日のサンダーバードとしらさぎの動画、少なくとも8件のでたらめと、4件のおかしな説明がありますので訂正と謝罪をお願いします