トラック野郎USA

日々増して行くホームレス感

ずっと病気を気にしているのか、ポジティブになろうと意識するほど逆に病んで見える

車内が整理できなくなってきたり、細かいノイズがやたら気になるのも神経がやられてきているからなのかもしれない

間違ったサイズのマットレスを購入してしまった。
購入する必要が合ったのか？コロ台車 大物を引いていく際、自分が前に出て引いていくのが工場では鉄則。

配信をした事はないので撮影環境の品質や機材の良し悪しは全く分からんのですが、結局どんな高級なカメラやマイクを使ったとしても、被写体や録音対象の問題なんじゃないの？

8Kカメラで💩の表面の光沢や未消化のコーンを撮っても見たくないし、川のせせらぎならともかく、壮年男性の唾液の音をハイレゾで流されても聞きたいとは思わんのだけど。

カレー食べてる間にマットレス盗まれればいいのに

極度の買い物依存症

まーた青空整備のお店開店ですか。

アメリカ製品が雑魚すぎるのか知らんけど、故障イベント定期すぎてもう。

オルタネーター。あのアホみたいな電化製品の量はメーカーも想定してないだろうから無理な使用が原因なんだろうか。

総ワット消費量に対してホンダだの盗電？だので継ぎ足してるみたいだけど、やっぱりあの電化製品の量ってのは“車の上で使う”量じゃないんだろうなー。

#1557

ニュアンスが伝わらないかも知れないんですが、大きな機械に接してご飯を食べている身からすると、工具の正転・逆転、あるいは規定トルクが判然としない状態で作業を開始している時点で“機械に強い人”とか“理系”、“工業系”にカウントするのはかなり難しいと感じます。

ある作業について、必要な工具とパーツを用意して、やり方を把握した上で作業する。

もし何れかの不具合で作業が難航すれば、その原因を探して対応する。

この投稿主さんはハンドルが想定通りに外れない時、下から強い力で叩いて外そうとしてましたが、まずプーラーの正転・逆転、強度を確認するところかなと。割と早めにガンガンと叩いて“力”に頼ってしまう辺りが、彼の等身大の整備スキルなのかもしれません。

今回は結果的に車両の方は壊れずに工具の破損で済んだ様ですが、トラックは超重の工業機械ですし公道も走りますから会社の整備士かプロショップの方がいい様に感じました。

HONDAのマフラー壊れて草
ハゲに破損は不可欠　笑
近いうちにエアコンの室外機、架台、スターリンクもきっと壊れます　笑
なぜいつもポジションランプ付けっぱなのか意味不明？
行動言動全て意味不明

勝手な判断で白線跨いで止めてる…相変わらず社会に適応してないな。

音痴すぎて草枯れた

コメント欄を閉鎖したのは、「自分への批判は気にしないが、柴犬や虻など常連連中が書き込んだコメントに対するアンチコメントを見るのが嫌だった」と言ってたと記憶している。

その前から、自分を賛美しない批判コメントは、常時ブロックしていた訳で、かなり気になっていたはず。

自分への批判をかわすため、コメントＯＦＦすると正直に言えばいいのに、変に善人ぶって、屁理屈をこねながら、ネチネチと説明するのが、非常に不愉快だった。

この時点で、この人は信用できないと自分は見切りをつけた。

トラックマットレス入替 硬派バージョン in Springfield ミズーリ州 【#1517 2024-9-18】

マットレスのサイズ、間違って買っとる。。。
あんだけ騒いどいて、どこ見てたん？
ほんまに使えん奴やな。

「どうしよう・・」って知るか！、動画作る前に考えろ。

あ、すまん、すまん、次の動画に引っ張りたかったんやね。

色々と偉そうに講釈たれては、失敗するいつものパターン。。。もしかしてネタ？

運転中の動画について
マルチアングル不要、フロントガラスを常に綺麗にして
前面からの映像だけでいいよ
それかボンネットの先端にGoPro付けてくれりゃいい
横と後ろは不要、時々表示すりゃ良くない？

#1492

4:00 （街の道路が）トラックの事考えられてない
　「（大曲がりする為に）隣の車線塞いじゃおう」
　→結果、塞がなくても曲がれた
　「Lazyターンをするオジサンなんで。へへ」

7:15 ガタガタ舗装路を徐行中「行っちゃお」
　　　信号無視
　　「これは行くしかないでしょ赤で」

12:42 「いまテスラが抜かしていったが、行動パターンでわからないのが、なぜ右から抜いて行くのか。」

16:30 「渋滞状況をGoogleマップで見てる」

20:10 「前のトラックが55マイルで走ってる。まぁそれが正しいんですけど。おじさんと一緒で車線に居座る姿勢の人なので、抜かそうとしてます。左車線使って抜かしたら捕まるかなぁ、CHP（カリフファルニアハイウェイパトロール）に。抜かしてみようか左から。違反？違反ですか？でも一気に抜かせるので抜かそうとしてます。捕まったりして。ハハハハッ。笑ってます。」→追い抜く

21:20「抜かしました。…あ？あ！ヤバいこれだ！これこれ！危ない危ない危ない。ここで出なきゃなんない。もう10マイルも走った？全然記憶ない。失敬しました。」

22:30 ノロノロと左車線を走行しつつ「おじさん、左車線にいます。ヤバい？ハハッ。ヤバいとか言って。ごめんなさいお許し下さい笑」

24:50「当たってるでしょ？おじさんの読み。ここ初めてですよ？走るの。」

先日の高速逆走の件から、交通法規や交通マナーについてフォーカスして見てみましたが、ちょっと流石に見ていられず動画の半分を前に見るのを諦めました。

上に加えて終始「初めての道」「道を勉強中」「ここから曲がるのかな？」との事。今回に限らず毎度疑問なのですが、あれだけのガジェットとネット環境に囲まれて、今回は24時間以上も待ち時間があったのであれば、事前にルートを調べりゃいいと思うんですけどね。プロドライバーですし。Googleストリートビューでルートの主要な曲がり角の車線くらい調べておくとか。

そもそもあれだけモニターだPCだ電源だと付けてるので、ついでにナビの一台も付けるわけには行かないんでしょうか。

よく口にするオジサンの◯◯。
スタイル、読み、テクニック、予測…そこまで仰々しく言うほどのものかと言われると…。

うーん。

兎にも角にも、トークやテクニック？云々以前に、まず第一に交通法規は守った方がいいのではないでしょうか。他者の運転に口を出す必要があるのかもよく分かりませんが、出すとしてもまず自分が法律を守れる人になるのが先、大前提である気がしました。
あの重さの大型車ですので、交通ルールの無視も下調べのない都市部の走行も、シンプルに危険です。

いつまでプライムに粘着するんだろう。

p-chan登場 仕事打合せ完了 in Springfield ミズーリ州 【#1532 2024-10-3】

打ち合わせって、ちょっと会話しだだけの話を、また大きく盛ってそう。

短時間で会って、いい人そうって、自分都合でそう思いたいだけでしょ？

いくらアメリカでも、ビジネス上の初対面の相手にＴシャツ、半パン、サンダル履きって、
余りに非常識で失礼すぎないか？

そこまで考える頭はないのかな？　どこが爽やかマナーやねん。

仕事の取り方が分からない、、、タンカーとリーファの違いを言い訳にしたいみたいだけど、何年プライムでやってきたんだよ。問題はあんたの英語不足だよ。