1.97点
( 2615 位 / 2843 件中 )
| ルックス | 1.27 点 ( 2036 位 ) |
| トーク力 | 1.84 点 ( 2506 位 ) |
| 企画力 | 1.89 点 ( 2548 位 ) |
| 頭脳・知識 | 2.40 点 ( 2118 位 ) |
| 笑い、ユーモア | 1.52 点 ( 2648 位 ) |
| 人間性 | 1.82 点 ( 2330 位 ) |
| カリスマ性 | 1.50 点 ( 2539 位 ) |
| 好感度 | 1.81 点 ( 2485 位 ) |
553コメント
トークっていうかインタビューだし、リアクションが毎回「ハイハイハイハイ（大丈夫、おじさん知ってますという感じ）」だと辛い
トラックストップの通路に停める人を「迷惑なドライバーいるでしょう？」と何度も言ってたんだが、このまえ泥除けを縁石にぶつけた時って確か通路に駐車しようとしてミスってなかったかなぁ…
最近は、表情に覇気がなく、精神的にもしんどそう。
相変わらず、動画では偉そうに大きなことを言っては失敗を続ける。
失敗しても、負け惜しみを言うだけで反省せず、素直・謙虚・感謝の心が感じられず、
ざまーみろ、と思う視聴者が増加中。
再生回数狙いなら、いっそのこと、失敗系ユーチューバーに転身することをお勧めする。
動画に対して、こんだけ批判コメントがあるけど、一体どうなのかな？
他の在米トラックドライバーは、登録者数こそUSAに比べて少ないが、
コメント欄も閉じることなく、のびのびとYoutube配信されているように思う
このUSA野郎は登録者が増えるにつれ、だんだん天狗になり、
身勝手で歪んだ動画に劣化してきた気がする
トラックレビューとか言って会社の敷地内のトラックに勝手に乗り込んで撮影してますけど許可取ってるの？許可取ってないなら違法だと思うのですが。納車前に知らないおじさんにベタベタ触られて撮影されるって、自分のトラックだったら傷がついたとか絶対文句言ってるでしょ。
・他者の交通マナーへの私見
・政府、自治体の批判
・駐車場所
・浪費
・オリジナル健康法
・他者批判
・配送の無録音
・敷地内生活
・交通違反
のループ。マンネリ感は否めない。新機軸があるとしたら健康問題だろうか。
保険の事を言ってたが、英語の能力が低すぎて何を契約してか分かっていなかったのは確実。アメリカで200ドルの保険なら入らない方が良い。それこそ無駄。
それなのに数百ドルする使い方も知らない工具は、次から次へと買うんだから、金欠になるのは当たり前、、、その上仕事もしてないんだから。何よりも買わなければいけないのは、計算機。
アメリカ人がいい加減とかほざいてたのに、お前、リーファーの扱い何も分かってないじゃん？しかも、ちょっと前にリーファーをマンツーマンで教えてもらってたよな？
燃料の残量、3分の4？ついに体調不良、頭にも来たか？
#1599
いつも休憩箇所や当て逃げの不安がある仕事のストレスかは知らないのだけど、休憩に入るたびに愚痴を配信するのってあんまり他では見ないタイプの配信者ですよね。
その愚痴も新ネタじゃなくて、アメリカの社会制度批判（主に、そのいい加減さについて）とか擦ってるテーマばかりで。仕事のことについても、“スターリンクが引っ掛かるか不安だったから高さを計測したら配送先の従業員に訝しがられた”みたいな、そもそもトラックを魔改造してなきゃ問題にならない様な事だったり。
あと16:00くらいでとうとう言及してましてけど、「primeで働いてる」そうです。あの辞任って…。
他人の運転を批評するなどのトークをしながら運転していたら目的地を見逃してしまい、明らかに逆走してはいけない重量検査所にバックで侵入。「KEEP CLEAN LANE」が各車線に印字された狭い重量検査所を逆走しながら「ここで休もうかな」と検討。
誤りは誰でもあります。使ってるかどうかは知りませんが、仮にナビを見てても道を間違う事もあるでしょう。止まる予定の休憩所が臨時に休みとか、満車という予測不能な要素もある。そういうヒューマンエラーやハプニングについて何も言う気はないのですが、高速の合流ランプでバックしてレーンを逆走しておいて、他のドライバーの運転をあれこれと批判したりするのは流石に違うのではないかと感じました。
合流車線のスピードの上げ方とか、車間距離についてとか、駐車マナーとか、他のドライバーの運転について細かく指摘をされていらっしゃいますけど、それをやりながら高速の合流ランプの逆走したり、重量検査所での休憩を検討しちゃダメでしょう。しかも緊急事態でも何でもなく、ただ目的地への分岐を見逃したからという理由で、ですよ？
あと、自らの動画への批判的なコメントについて“観ないでください”、“分かってますから、意見は要りません”とおっしゃいますけども、であれば、(今回の動画の話題にありましたが)配信主自らが住んだり、住民税みたいなものを納税しているわけでもない州や街、自治体への猛批判はなぜ許容されるのでしょうか？
私は関係ない街や自治体への個人的な意見の表明はアリだと思います。考え方は自由ですから。それが政治や会社に対してであっても、或いは配信動画に対してであっても、“無関係な事柄への言及や評価”は普通にありえるわけですので。
問題は、ここでも度々言及されてますけど、“自分は好き放題に無関係なことに対しても公然と批判するけど、あなた方の意見は不要”というスタンスであって、そりゃ反対する人も出てくるだろうなと思います。“自分はいいけどお前はダメ”は流石に論理がめちゃくちゃなのではないかと。
#1583
ごく自然に駐車場で“お店開いて”整備に勤しんでるけども、仕事をもらう契約をしているだけで正社員でもなくなったのに、敷地の使い方として適切な範囲は超えてると思うんですよね。（ヤマトの配送センター内で、個人事業主の軽トラ運送さんが生活してたら異様だしまず居ないですよね。）
電源にかんしては違法とも適法とも判別できませんが、整備にしろ電源にしろ、パイロンまで置いて線を繋いだり、他にやってるドライバーがこれまでの1500回を超える配信で“一人もいない”ので、まぁそういう事なのだと思いますよ。
一万歩譲って、このおじさんの会社敷地内での路上生活が法解釈や屁理屈でギリギリ何とかなる範囲だったとして、じゃあそれは“さわやかマナー”なのかどうかという話もあるわけでして。
たまに経営者目線で「おじさん分かるんですけどぉ」とか仰ってますけども、たぶん“なにも分かってない”と思いますし、分かってたらこんな生活はしないんじゃないですかね。primeの経営者のロブさんの迷惑とか一切気にしてないじゃないですか。
オジサンの暴走具合がコワイですね
トレーラーを牽引する一番重要なところなのに
無知の素人が好き勝手にさわって良いと思ってるのがコワ過ぎる
固定ボルトにしても指定部品なはずだから、量販店レベルで入手出来る品物と違うのは当然
固定トルクにしても、調べもせずに感覚だけで十分だと思えるのは異常ですね
工具も日曜大工程度の安価な物だし・・・整備をナメ過ぎだろう！
ボルトにロック剤を塗布するならまだしも、オジサンが塗ったのは防錆剤ですよね？
サビサビと心配するなら、しっかり下処理してから色塗れよ
プライマーもナシで、直に缶スプレーとか無知も良いところ！
面倒だと思う部分には、錆の上から缶スプレーの厚塗りとか・・・アホか
実物大の模型でも作ってる気分なの？と思ってしまう
日頃からトラックの運転は細心の注意をはらっている様な事を言っているのに
やっている事と言えば、後続車を死亡事故に巻き込みかねない杜撰な整備とは
本当に何を考えているのか・・・キチガイ過ぎて怖いわ
何かをやる時になんで「〜してみましょう」って言い方をするんだろうな
自分がやるんだから「これから〜します」「〜してみます」でいいだろ
どうなるか皆さんにお見せしますみたいなていで「やってみましょう」みたいな話し方が鼻につくわ
食事の時も「なにが入ってるか見てみましょう」「食べてみましょう、うんうん、ああなるほど」ってイラッとするわw
お前みたいのがいるから、road rageが起こるんだよ。車線を変えるドライバーはマナーが良いんだよ。ちんたら真ん中の車線を走ってんじゃねーよ。
考え込んで無言になる時間が多い
多分YouTubeの収益があるから最近は本業の運送はそこまで熱心な感じはしない
でも結構浪費はしてるイメージ
やっぱりYouTubeの収益プラストラックの収入があると余裕が生まれるんだろうね
はじめの頃は数百件コメントがあったけど
主が特定の人にしか返事しなかったりいいね押したりしないから
今では数件多くて20件ぐらいしかコメントが付かない
そのコメントもほぼ「お疲れ様です」の一文のみ
YouTubeの機材はお金かけてるのに登録者数は伸び悩んでる可哀想なおじいちゃん
どうでもいい話の長尺動画を投稿したな
(内容見てないので多分)
仕事休むから動画あげて金稼ぎか
休んでも家に帰らず年中狭いトラックでの生活
一体何が楽しいのか？
世間批判に意味不明な自己論の発信
なにより、対人間でなくカメラに向かってずっと喋ってられる不思議
1人で喋って1人で笑って…
相当痛い奴だな