評判

収入
1.98( 2610/ 2839 件中 )
回答数:59人
ルックス 1.27( 2032 )
トーク力 1.84( 2501 )
企画力 1.91( 2543 )
頭脳・知識 2.40( 2117 )
笑い、ユーモア 1.53( 2646 )
人間性 1.84( 2314 )
カリスマ性 1.51( 2535 )
好感度 1.82( 2476 )

545コメント

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2024年10月15日 11時10分 | 匿名

追越し、カーブ、合流などで
「ちょっとお待ち下さい」
危険と思うんやったら運転中に動画撮るな
いつもどうでもいい話しかしてないから
お前自分で運転上手いと思ってるみたいやけど
かなり下手やから
ヘッドホン、ながら運転、自己流改造、ポリタンクでのガソリン積載
全て迷惑な危険行為、自分勝手やめろ
お前が今まで事故してないのは、たまたまやから
いいかげん他人に迷惑かけてる事に気づけ

22
2024年12月2日 23時21分 | 匿名

何個も倉庫を借りて、あれだけ道具を揃えて、予備の予備の予備まで在庫して、それでもその隙を突いて壊れてくるトラックは流石にコント。

去年も漏れたのにそこのパーツの予備は買ってなかったの?

冷却系は年イチで故障。
予備を2〜3個と言わずに100個くらい買おう、念の為。そういう考え?しょーじき。

次回あたりの動画で「どうもおじさんです。ジャジャン!冷却系の予備?100個買っちゃいましたー。アッハッハ。もうねー、これで安心?そういうアイディア?でも倉庫に入らないんでぇ、何ともう一箇所、倉庫を借りましたー!アッハッハッハッハ。」をぜひ期待してます。

22
2024年10月5日 13時42分 | 匿名

部外者をおもしろおかしく公言するならば、いくらテストとはいえ他人のトレーラーを無断で接続する事自体間違っている。管理者に一言でも声掛けしているとは考えにくい。万が一リーファーがトラクターに当たって破損したとしても、しれっと知らん顔しそう
駐車場での盗電もどうせ続けるだろうし
これら一連の行動がモラルがない証拠

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2024年12月6日 16時40分 | 匿名

#1592 シツコイ電話だな。運転中なのにマルちゃんも 迷惑だよ
 “叔母ちゃん同志なの?” そんなコンビでトレーラー走らせてる訳ねぇだろ

ドッグでの衝突目撃談をくどい程聞くな 超野次馬!
 アーハイハイハイハイ 相手どの会社ですか?・・・くどい!

21
2024年9月21日 19時10分 | 匿名

いつの動画だったか、

・政府の関与は最小限で良い
・政府があれこれとうじゃうじゃ言うな
・オバマケア批判
・自分の財産を管理できない甘ちゃんが多すぎる

という立場で私見を述べられてた記憶が。

かなり強い口調で社会保障の在り方を批判されてましたが、まさにオバマケアなんてのは“金がない弱者が大病した時に、背負いきれない医療費を何とかするための政策”であり、今まさにその批判した政策を必要とするような状況になりかけている(まだ未診断なので)というのが何とも滑稽だなと。

この前の動画であっさりと「寄付募ろうかな」と溢してましたけど、他力に縋りつくという点では、出資者が政府か視聴者の違いだけで、オバマケアと大差ないと思いますけどね。

かつて声高に叫んだ“甘ちゃん”と違って計画性があるというのならば、安易に寄付を口にするのはなんか違う様な気も。仮に今回の件が本当に大病だった時に、一体どうやって切り抜けるのかは少しだけ興味がある。

21
2024年9月29日 23時30分 | 匿名

マスキングせずに塗装して、自分のトラックのタイヤやらライトやらガラスやら注意書きやらが塗料で覆われてしまうのは自損事故だからいいんですけど、すぐ隣に知らん人のトラックが止まってるのに何の覆いもせずに青空でスプレー吹くのは流石に酷いのかなーと。

監視カメラのレンズの飛び石より気にするべきことがあるでしょう。

これ逆に隣のトラックのドライバーがプシュプシュとスプレー吹いてたら、“青空整備に苦言”とかいうタイトルで動画を作って、「人のこと全く考えないアメリカ人が居るんすよぉ。カバーもなしでスプレーっすよ?アッハッハ。何も注意されず育ってきたんでしょうね、きっと…そういう系?やっぱりね、体罰って必要だと思うんすよぉ。」という勢いで批判してもおかしくなさそうですけどね。

いや話が逸れた上に長々とすみません。

流石に隣にトラックいるのにスプレーはテロやろ、って話です。

21
2024年10月20日 11時54分 | 匿名

「フっ」とか「ジャン」とか言ってるこどおじが相手のことを「ちゃま」とかどの口が言ってんだだまれハゲ

21
2024年10月9日 12時25分 | 匿名

同じアメリカで働いている日本人のトラック系Youtuberの方々からも否定的な意見が出始めていますね。

それでも平気で「関係ない人に、うじゃうじゃ言われても困りますよね〜正直」とか言いそう

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2024年10月10日 0時46分 | 匿名

トラックドライバーという身分で、アメリカ社会と最小限の接点はあるが、もはや世捨て人。

日本という国、家族や友人とのふれ合い、収入源であるYoutube視聴者との交流、、、

邪魔くさい、自己利益にならないものは、自分から全て遮断。

最近、体調不良になって、ようやく自分の思考や行動を見直すか否かの岐路に立っている。

自らの選択でこのまま突き進む気なら、独りアメリカで朽ち果てればよい。

ただし、
知ったかぶり、他人を嘲笑、社会ルール無視、を混ぜ合わせた様な低レベルな動画配信は、
あなた以外には全く何の価値を生んでいないことを、早く悟ったほうが良い。

21
2024年2月5日 22時36分 | 匿名 ( 男性 / 50代 )

最近は、寂しいおやじの独り言の様な動画になっており、失礼だが、ちょっと痛い人に見えてしまう。

ただ、常連2人のしょーもないコメントが無くなり、歓迎している人も多いはず。

自分用の記録動画と言うなら、私の考え方とか主義とか、そんな小話は必要なし。

運転風景&作業風景だけでいいので、初心に帰ってほしい。

21
2024年10月3日 23時50分 | 匿名

締め付けトルクも100、150、180と230までは大丈夫なんすよっていってるが、耐力の70%がマックスなのに自分の感覚でするとは

自分勝手な改造での事故は自身と相手だけと考えてるんじゃないか?
一番に考えるのは荷主のことだろう
プロのドライバーは常に荷主、荷物が重要だということを理解してるんですかね
こんな人間に大事な荷物を任せられない
個人の車を運転するのではない
プロドライバーを名乗るなら

もういい年なんだから他人の意見を聞けないなら、無茶なことだけはするなよ

21
2024年10月2日 15時43分 | 匿名

経験を積んで知識もある人程、無駄な動きもなく段取りもいいので仕事が簡単に見える物。

「簡単そうに見えたんで、やってみます」とか言ってたけど、50を過ぎてそんな事もわからない時点でオジサンがいかに仕事が出来ない人なのか良くわかる。

21
2024年10月20日 12時39分 | 匿名

トラックステイション内での駐車位置に、異常にこだわりがあるのは、自分が過去に起こした事故のせい、、なのにあたかも他のドライバーが危ないような言い方を毎回している。自分の駐車スキルが下手なのに。
高速でもドライビングも同じ。自分が流れに乗れない運転してるのに、あたかもその他のドライバーが下手のような言い方しかしない。
選んだ仕事間違えてるよ。

21
2024年10月2日 10時43分 | 匿名

土台移動させてるけど・・ 他のプロドライバーが見てどう思うだろ
米国DOT 役人が見たら・・ 20トン以上のトレーラーを引く最重要個所
さてこれでリーファーが “あの荷物“ に干渉せず済むか

21
2024年10月2日 21時25分 | 匿名

走行中にボルトが折れて、トレーラーヘッドとトレーラーが離脱しそう。
規定トルクなんて、絶対に理解してないからね。

21
2024年11月2日 9時59分 | 匿名

#1559
“prime辞任します”の時から謎だった雇用形態の説明。

カメラ設置や事務作業等のprimeの過干渉がどうしても嫌で現在の雇用形態へ。他社も検討したがやはり大小の制約がありそれがやっぱり嫌だった。でも完全独立すると競争がキツく詐欺などもあり、取り分も減り、仕事もあるかが分からず新参だと厳しいと感じた。トラック業界は不景気。そこで完全独立は無理だと判断。自由がいいけど取り分は欲しい。primeのロジ部門はprimeの社員を相手にするので、元primeという肩書きが生きる。primeは保冷系でトップなので仕事にありつけるし困らない。なのでprimeのロジへ。

聞いた感じ、primeの社員管理が受け入れられなくて辞めたけど、仕事を得る為にはprimeの看板を捨てる事が出来ないから、保険等は会社の加護(団体信用による支払額の省コスト)は無くなるが、今の形態へ移行した、と。

配信内で最終的に「どこか知らない会社とやるより、primeに居たほうがいい」と発言してたし、辞任と大々的に銘打った割にはまだ社内に居る感覚の模様。

見た側の印象的にはprimeの世話にはなり続けてる感じ。

社外やら辞任やらセンセーショナルな言葉が踊るものの、会社の敷地内をホームとして使ったり電気を使用させてもらってるなど、「独立した」と言ってしまうと“盛り”であるように感じたなー。

個人的にはprimeの株が上がった。ダメな社員をサクサクとクビにするイメージのアメリカ社会の中では相当の優良企業だと思う。逆に言えば社員管理の意味でガバナンスが効いていないとは思うけど。

21
2024年10月14日 14時27分 | 匿名

過去の動画で、しかも幾度となく“飛ばしても意味がない”、“オジサンの燃費は優秀”、“ちょっと追い越ししても意味ない”と繰り返していた記憶があるのですが、オーナーになってリミッター?が無くなるや、5マイル差の他車をあっさりと追い越し。

まぁ自由なんですけど、“安全と燃費を考慮したクレバーな運転がモットーだから追い越しをしなかった”のか、“会社でデータ取られてるから追い越しをしなかった”のかでは、意味が全く違う気がした。

これまでの言動に照らせば前者のはずなんだけど、会社の制約がゆるくなった途端に運転の仕方が変わったということは後者なのかな?

心にゆとり、さわやかマナーとは…

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2024年8月26日 16時40分 | 匿名

はいどうも、どうもばっかり鬱陶しい。
何回言うねん、
それにガソリンをポリタンクに入れて走行して万が一溢れたり、倒れて吹き出して引火とか対策は考えているのか?消化器積んでる気配ないし、
自分さえ良ければいいという考えが行動、言動全てにみられる
こんな自分勝手な老害にはなりたくない

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2024年9月14日 22時17分 | 匿名

締め付けトルクがわからないボルトに対してトルクレンチ使ってもなんの意味もないでしょww

トルクレンチ自体が適切なトルクのところで勝手に止まってくれるとでも思ってたのか?

しかも「まだ緩いかな〜」ってトルク上げてるし、それじゃ普通のレンチで感覚で締めてるのとまったく同じじゃんw

コレはいったい何がしたい動画なんでしょうか??金ない金ないっていいながら、わざわざトルクレンチを買ってきてボルトを破壊するオジサン。

だいだい普通そんなところトルクレンチで締めないからww

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2024年10月10日 1時57分 | 匿名

ほんとに汚い食べ方で、咀嚼音を出しながらの動画を公開するってどういう神経なんだろう?
海外のことはわからないが、日本に向けての動画であればもう少しなんとかならないものか?

流石に気分悪くなり途中で視聴やめた
この人を擁護したり、またファンと呼ばれる人はこんな動画にGoodを押すんだろうか

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